BMW 3 Serisi E46 M43 Hava Akışmetresi | BREMİ 30007

Name: BMW 3 Serisi E46 M43 Hava Akışmetresi | BREMİ 30007
Brand: BREMI
SKU: BRM 30007
Price: 2863.8 TRY
Availability: OutOfStock
Rating: 4.8 (127 reviews)

Marka

BREMI

Stok Kodu

BRM 30007

Stok Sorgulamak İçin WhatsApp'dan yaz!

Fiyat Alarmı

BMW E46 Hava Akışmetresi (M43 Motor)

BREMİ 30007 | Alman OEM Kalitesi | Kütle Hava Akış Sensörü (MAF)

BMW 3 Serisi E46 (1998-2001) 3.16i ve 3.18i araçların kalbi olan M43 kodlu 1.9 Litre (8 Valf) motorları için üretilmiş, ateşleme ve elektronik sensör grubunda Alman otomotiv devlerinin orijinal tedarikçisi BREMİ (30007) marka Kütle Hava Akış (MAF) sensörüdür. Dışarıdan motora giren havanın kütlesini ve ısısını milisaniyeler içinde ölçerek motor beynine (ECU) iletir. Zamanla kirlenen veya bozulan eski sensörünüzün neden olduğu; rölantide dalgalanma, aniden stop etme, egzozdan çiğ benzin kokusu atma ve alt devirlerde yığılma (çekiş düşüklüğü) gibi kronik elektronik sorunları kökünden çözer.

Orijinal Alman Teknolojisi: Çin malı yan sanayi sensörlerin aksine, BREMİ'nin ölçüm telleri (hot-wire) fabrikanın belirlediği direnç aralıklarında kusursuz sinyal göndererek yakıt haritasını ideal dengede tutar.
Yakıt Optimizasyonu: Bozuk bir akışmetre aracın "zengin karışımla" çalışmasına (yakıtı çiğ atmasına) neden olur. Yeni sensör, hava-yakıt (stokiyometrik) oranını dengeleyerek yakıt tüketimini ciddi oranda düşürür.
Rölanti ve Stop Sorununa Son: Kırmızı ışıkta dururken devir saatinin dalgalanması veya klimayı açınca aracın stop etmesi gibi hava ölçüm hatası kaynaklı problemleri anında giderir.
Tam Soket Uyumu: M43 motorun hava emiş borusuna ve fabrikasyon elektrik tesisatı soketine birebir (Plug & Play) oturur.

Teknik Detaylar

Marka	BREMİ (Almanya Menşeli OEM Üretici)
Ürün Kodu	30007
Olası OEM Referansları	13 62 1 433 565 / 0 280 217 124 (Bosch Ref.)
Uyumlu Motor Tipi	M43B19 (Sadece 1.9L Hacimli Eski Nesil Motorlar)
Montaj Yeri	Hava Filtre Kazanı Çıkışı ile Gaz Kelebeği Arası

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Akışmetrenin (MAF) bozuk olduğunu kendim nasıl anlarım? BMW motorlarındaki en klasik test yöntemi şudur: Araç rölantide dalgalanarak ve kötü çalışırken akışmetrenin elektrik soketini (fişini) çekin. Eğer motorun çalışması anında düzeliyor, devir saati sabitleniyor ve yığılma gidiyorsa, akışmetreniz yanlış değer okuyor ve arızalı demektir.

Aracım 2003 model E46 3.16i, bu parça bana uyar mı? **HAYIR.** 2002 yılından sonra E46 kasalarda "Makyaj" ile birlikte N42 (Valvetronic) motorlara geçilmiştir. N serisi motorların akışmetre yapısı ve soketleri tamamen farklıdır. Bu ürün, ilk nesil olan ve efsanevi dayanıklılığıyla bilinen demir bloklu M43 motorlara aittir.

Parçayı kendim iki vidayla söküp takabilir miyim? Fiziksel olarak eski akışmetreyi çıkarıp yenisini takmak sadece iki kelepçe ve bir soket işidir. Ancak, elektronik olarak aracı bilgisayara (OBD) bağlayıp eski arıza kodlarını silmeden ve **adaptasyon sıfırlaması (yakıt haritası öğrenme prosedürü)** yapmadan parça düzgün çalışmayacaktır. Bu yüzden işlemin diagnostik cihazı olan bir serviste yapılması şarttır.

Bu ürüne ilk yorumu siz yapın!

Yorum Yaz

Bu ürünün fiyat bilgisi, resim, ürün açıklamalarında ve diğer konularda yetersiz gördüğünüz noktaları öneri formunu kullanarak tarafımıza iletebilirsiniz.
Görüş ve önerileriniz için teşekkür ederiz.

Ürün resmi kalitesiz, bozuk veya görüntülenemiyor.

Ürün açıklamasında eksik bilgiler bulunuyor.

Ürün bilgilerinde hatalar bulunuyor.

Ürün fiyatı diğer sitelerden daha pahalı.

Bu ürüne benzer farklı alternatifler olmalı.