BMW 1 Serisi F21 116 d Rot Mili Komple Sağ | FAG 840 1379 10

BMW 1 Serisi F21 116 d Rot Mili Komple Sağ

FAG 840 1379 10 | Orijinal ekipman (OE) tedarikçisi · Alman markası

BMW 1 Serisi F21 116 d, 2012-2019 yılları arasında üretilmiş olan bir modeldir. Bu araçta, rot mili komple sağ, süspansiyon sisteminin önemli bir parçasıdır. Rot mili, aracın tekerleklerinin yönlendirilmesinde kritik bir rol oynar ve sürüş güvenliğini doğrudan etkiler. Kaliteli bir rot mili kullanmak, aracın yol tutuşunu ve sürüş konforunu artırır. FAG 840 1379 10 kodlu bu parça, orijinal ekipman standartlarına uygun olarak üretilmiştir ve BMW 1 Serisi'nin süspansiyon sistemine entegre bir şekilde çalışır.

Ürün Özellikleri ve Avantajları

• OEM Uyumluluk: Bu rot mili, BMW'nin orijinal ekipman standartlarına uygun olarak üretilmiştir. Yetkili servislerdeki yerleşim uyumu ile tam bir entegrasyon sağlar.
• Malzeme Kalitesi: Yüksek kaliteli çelik malzeme kullanılarak üretilmiştir. Dayanıklılığı artıran özel kaplama teknolojileri ile desteklenmiştir.
• Dayanım ve Ömür: Normal kullanım koşullarında, bu parça 100.000 km'ye kadar dayanabilir. Aşırı sıcaklık ve zorlu yol koşullarına karşı dirençlidir.
• Performans: Aracın süspansiyon sistemini optimize ederek, yol tutuşunu ve sürüş konforunu artırır. Bu sayede sürüş deneyiminiz daha güvenli hale gelir.

Teknik Detaylar

Araç Uyumluluğu

Bu rot mili, BMW 1 Serisi F21 modelinin 116 d varyantı ile uyumludur. 2012-2019 yılları arasında üretilen bu araçlar, bu parçayı kullanarak optimum performans elde eder. Süspansiyon sisteminin düzgün çalışması için bu parçanın kalitesi önemlidir.

• Kasa kodu: F21
• Motor kodu: N47
• Üretim yıl aralığı: 2012-2019
• Donanım/Varyant: 116 d

Doğru parça seçimi için 17 haneli VIN (şasi) numaranızla iletişim hattımızdan teyit alınması önerilir.

Kalite ve Garanti

FAG, yedek parça pazarında uzun yıllara dayanan bir geçmişe sahiptir ve BMW gibi prestijli markalara OE üretim yapmaktadır.

Montaj ve Kullanım Notları

Rot mili montajı, uzman kişiler tarafından yapılmalıdır. Montaj sırasında, rot mili her iki tarafında da düzgün bir şekilde yerleştirilmelidir. Tork değeri 50 Nm olarak önerilmektedir. Montaj işlemi sırasında, süspansiyon sisteminin diğer parçalarının da kontrol edilmesi önemlidir. Bu parça, süspansiyon sisteminin bir parçası olduğu için, birlikte değiştirilmesi gereken parçalar arasında amortisör ve yaylar da bulunmaktadır.

Sıkça Sorulan Sorular