BMW 3 Serisi E36 Şaft Takozu | FAG 773000510

BMW E36 Şaft Takozu FAG Kalitesiyle

FAG 773000510 | Orijinal Montaj Tedarikçisi (OEM) | Aktarma Sistemi

BMW E36 kasanın o arkadan itişli saf sürüş keyfini arka tekerleklere aktaran en önemli esnek kilit parçası olan orijinal FAG marka BMW E36 Şaft Takozu tezgaha indi! Kalkışlarda veya aniden gaza yüklendiğinizde vites kutusunun hemen altından, kol dayama (kolçak) bölgesinden gelen şiddetli titreme ve "küt" vuruntularının bir numaralı faili genellikle yırtılmış bir BMW E36 Şaft Takozu modülüdür. Şanzıman ile şaftı birbirine bağlayan bu hayati altıgen kauçuk (guibo), motorun burulma torkunu emerek şasinin sarsılmasını engeller. Eğer titreyen ve ipleri çıkmış bir BMW E36 Şaft Takozu ile gazlamaya devam ederseniz, şaft balansınız tamamen bozulur, şaft askısını ve şanzıman kulaklarını bile kırarsınız. Alman FAG kalitesiyle üretilen bu güçlü BMW E36 Şaft Takozu, aracınızın aktarma organlarını koruyup o ilk günkü pürüzsüz ivmelenmeyi geri getirir.

• Titreme ve Vuruntuya Son: Koltuğun ve kolçağın altından gelen o korkunç sarsıntıyı kökünden keser. Yeni bir BMW E36 Şaft Takozu takıldığında, vites geçişlerindeki o yumuşak ve tok hissiyatı anında fark edersiniz.
• Montaj Yönü Faciası (Çok Kritik): Ustaların E36 kasalarda en çok hata yaptığı parça budur. Bu parçanın yan yüzeylerindeki ok işaretleri KESİNLİKLE şanzıman veya şaft flanşının metal kollarına (çıkıntılarına) doğru bakmalıdır! Ters takılan bir BMW E36 Şaft Takozu, ivmelenmede burkularak 1000 km içinde tekrar paramparça olur.
• FAG (OEM) Asaleti: Devasa burulma kuvvetlerine karşı, FAG'ın özel vulkanize ipli kauçuk yapısı, sıradan yan sanayi takozlara kıyasla yıllarca esnemeden ve çatlamadan dayanır.
• Aktarma Sistemini Korur: Takoz yırtıldığında şaftın açısı bozulur. Zamanında değiştirdiğiniz bu kauçuk, binlerce liralık şaft istavrozu ve şanzıman arızalarının önüne geçer.

Teknik Detaylar

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)