BMW 3 Serisi E46 330 i Rot Mili | FAG 840 0073 10

BMW 3 Serisi E46 330 i Rot Mili

FAG 840 0073 10 | Orijinal ekipman (OE) tedarikçisi · Alman markası

BMW 3 Serisi E46 model araçlar için özel olarak tasarlanmış olan bu rot mili, 330 i motor seçeneği ile uyumlu olup, 1997-2006 yılları arasında üretilen araçlarda kullanılmaktadır. Rot mili, aracın ön süspansiyon sisteminin önemli bir parçasıdır ve direksiyon sisteminin düzgün çalışmasını sağlar. Bu parça, aracın yol tutuşunu ve sürüş konforunu artırarak, güvenli bir sürüş deneyimi sunar. FAG 840 0073 10 kodu ile tanımlanan bu ürün, yüksek kaliteli malzemelerle üretilmiştir ve uzun ömürlü performans sunmaktadır.

Ürün Özellikleri ve Avantajları

• OEM Uyumluluk: Bu rot mili, BMW'nin orijinal ekipman standartlarına uygun olarak üretilmiştir. Yetkili servis standartlarına tam uyum sağlayarak, parça yerleşiminde herhangi bir sorun yaşamadan montaj yapılmasını garanti eder.
• Malzeme Kalitesi: FAG, yüksek kaliteli çelik ve dayanıklı malzemeler kullanarak rot milini üretmiştir. Bu sayede, aşınmaya karşı dirençli ve uzun ömürlü bir parça elde edilmiştir.
• Dayanım ve Ömür: FAG rot mili, 100.000 km'ye kadar dayanım gösterebilir. Zorlu hava koşullarında bile performansını korumaktadır.
• Performans: Bu parça, aracın direksiyon tepkisini iyileştirir, yol tutuşunu artırır ve sürüş konforunu üst düzeye çıkarır.

Teknik Detaylar

Araç Uyumluluğu

Bu rot mili, BMW 3 Serisi E46 model araçlar için tasarlanmıştır. Aşağıda belirtilen kasa kodlu ve motor kodlu araçlarla uyumludur:

• Kasa kodu: E46
• Motor kodu: M54B30
• Üretim yıl aralığı: 1997-2006
• Donanım/Varyant: 330 i

Doğru parça seçimi için 17 haneli VIN (şasi) numaranızla iletişim hattımızdan teyit alınması önerilir.

Kalite ve Garanti

FAG, dünya çapında tanınan bir OE tedarikçisidir ve birçok otomobil üreticisine orijinal parçalar sağlamaktadır. Almanya kökenli bu marka, yüksek teknolojiye sahip üretim tesislerinde, en son üretim yöntemleriyle parçalarını üretmektedir.

Montaj ve Kullanım Notları

Rot milinin montajı sırasında dikkat edilmesi gereken en önemli husus, doğru tork değerinin uygulanmasıdır. Genellikle, montaj sırasında 50 Nm tork değeri önerilmektedir. Ayrıca, rot mili montajı sırasında, süspansiyon sisteminin diğer parçalarının da kontrol edilmesi faydalı olacaktır. Rot mili, genellikle süspansiyon sisteminin bir parçası olarak değiştirildiğinden, birlikte değiştirilmesi gereken parçalar arasında rot başı ve salıncak kolu da bulunmaktadır.

Sıkça Sorulan Sorular