BMW 5 Touring F11 528 i xDrive Salıncak Burcu | FAG 829 0655 10

BMW 5 Touring F11 528 i xDrive Salıncak Burcu

FAG 829 0655 10 | Orijinal ekipman (OE) tedarikçisi · Alman markası

BMW 5 Touring F11 kasa kodlu araçlar, özellikle 528 i xDrive motor seçeneği ile 2010-2017 yılları arasında üretilmiştir. Bu salıncak burcu, aracın süspansiyon sisteminin kritik bir parçasıdır ve tekerleklerin düzgün bir şekilde hareket etmesini sağlar. Kaliteli bir salıncak burcu, sürüş konforunu artırır ve aracın yol tutuşunu iyileştirir. FAG 829 0655 10 kodlu bu parça, orijinal ekipman standartlarına uygun olarak üretilmiştir ve aracınızın süspansiyon sistemine mükemmel uyum sağlar.

Ürün Özellikleri ve Avantajları

• OEM Uyumluluk: FAG markası, BMW'nin orijinal ekipman tedarikçilerinden biridir. Bu parça, yetkili servis standartlarına uygun olarak tasarlanmış ve üretilmiştir.
• Malzeme Kalitesi: Yüksek kaliteli kauçuk ve metal malzemeler kullanılarak üretilmiştir. Bu sayede, uzun ömürlü ve dayanıklıdır.
• Dayanım ve Ömür: Normal koşullarda 100.000 km’ye kadar dayanım gösterebilir. Aşırı koşullarda bu süre değişebilir.
• Performans: Aracın süspansiyon sisteminin doğru çalışmasını sağlayarak, yol tutuşunu artırır ve sürüş konforunu iyileştirir.

Teknik Detaylar

Araç Uyumluluğu

BMW 5 Touring F11 modeli, 528 i xDrive motor seçeneği ile 2010-2017 yılları arasında üretilmiştir. Bu salıncak burcu, modelin süspansiyon sisteminin önemli bir parçasıdır ve doğru montaj ile aracın performansını artırır. Bu parça, aşağıdaki araçlarla uyumludur:

• Kasa kodu: F11
• Motor kodu: N20
• Üretim yıl aralığı: 2010-2017
• Donanım/Varyant: 528 i xDrive

Doğru parça seçimi için 17 haneli VIN (şasi) numaranızla iletişim hattımızdan teyit alınması önerilir.

Kalite ve Garanti

FAG, BMW için uzun yıllardır orijinal ekipman tedarikçisi olarak hizmet vermektedir. Bu sayede, parça kalitesi ve güvenilirliği üst düzeyde sağlanmaktadır.

Montaj ve Kullanım Notları

Salıncak burcu montajı, aracın süspansiyon sisteminin doğru çalışması için kritik öneme sahiptir. Bu parça, genellikle amortisör ve diğer süspansiyon elemanları ile birlikte değiştirilmelidir. Montaj sırasında, tork değerine dikkat edilmelidir; genellikle 50-70 Nm arası bir tork değeri önerilmektedir. Ayrıca, montaj sırasında kullanılan contaların da değişimi önerilir. Aracın kullanım koşullarına göre, şehir içi ve uzun yol sürüşlerinde bakım aralıkları değişiklik gösterebilir.

Sıkça Sorulan Sorular