BMW E36 M43 Silindir Kapağı Su Borusu Arka | FEBI 28419
343,61 TL
* 35,61 TL den başlayan taksitlerle!
Havale / EFT Fiyatı (%3 indirimli): 333,30 TL
BMW E36 (M43) Silindir Kapak Arka Su Flanşı - FEBI 28419 (Alman Kalitesi)
BMW E36 316i ve 318i aracınızın "kronik" arka su kaçağı problemine Alman kalitesiyle son verin. Motorun göğüs sacına bakan arka kısmında yer alan bu plastik flanş, zamanla ısıdan gevrekleşir ve kırılır. Febi Bilstein 28419, M43 motorlar için özel olarak güçlendirilmiş yapısıyla, standart parçalara göre çok daha uzun ömürlüdür.
Sızdırdığında sıcak şanzıman üzerine su damlattığı için kaçağın yerini bulmak zordur. Eğer aracınız su eksiltiyor ama yere damlatmıyorsa, çözüm muhtemelen bu Alman malı parçadadır.
Teknik Özellikler ve Uyumluluk
- Marka: FEBI BILSTEIN (Made in Germany)
- Stok Kodu: 28419
- BMW OEM Numarası: 11 53 1 739 208 / 11 53 1 743 679
- Uyumlu Motor: Sadece M43 (Zincirli Siyah Kapaklı Motor)
- Uyumlu Modeller:
- BMW E36: 316i, 318i (1993-1998)
- BMW E34: 518i (1993-1996 M43 Motorlu)
- BMW Z3: 1.8 ve 1.9 Roadster
- Malzeme: Fiber takviyeli, yüksek ısıya dayanıklı kompozit plastik.
Neden Febi 28419 Tercih Etmelisiniz?
- İşçilik Maliyeti: Bu parçanın yeri çok dardır, değişimi zordur. Ucuz parça takıp kısa süre sonra tekrar işçilik ödemek yerine, Febi takıp sorunu unutmak en ekonomik yoldur.
- Alman Mühendisliği: Febi, BMW'nin orijinal parça standartlarında üretim yapar. Flanş yüzeyi silindir kapağına mikron hassasiyetinde oturur.
- Güçlendirilmiş Yapı: Motorun en sıcak bölgesinde çalıştığı için Febi, bu üründe ısı direnci artırılmış hammadde kullanır.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Soru: Aracım 1992 model E36 (M40 Motor), bu parça uyar mı? Cevap: Hayır, uymaz. 1993 öncesi triger kayışlı M40 motorların arka flanşı farklıdır. Bu ürün sadece M43 (zincirli) motorlar içindir.
Soru: Ürün kutusunda conta var mı? Cevap: Evet, Febi kutusu içerisinde flanşın silindir kapağına temas eden yüzeyi için orijinal O-ring conta mevcuttur.
Soru: E36 318is (M42/M44) aracıma uyar mı? Cevap: Genellikle hayır. M42/M44 (IS) motorların su çıkış yapıları farklılık gösterebilir. Ruhsatınızdaki şasi numarası ile teyit almanız en sağlıklısıdır. Bu ürün temel olarak 8 valfli M43 motorlar içindir.
Uzman Tavsiyesi: Bu parçayı değiştirirken, flanşa bağlanan kalorifer hortumlarını da kontrol etmeniz önerilir. Flanşla birlikte hortum uçları da genellikle yıpranmış olur.
Bu ürüne ilk yorumu siz yapın!
Alman Parça Deposu Google Yorumları | Gerçek yorum, mutlu müşteri :)
Yükleniyor…
Yükleniyor…