12 Aya Kadar Taksit Seçeneğiyle
Bmw E36 Rot Başı Sol | BSG 15-310-011
269,52 TL
* 27,93 TL den başlayan taksitlerle!
Havale / EFT Fiyatı (%3 indirimli): 261,43 TL
Kapıda ödeme ile sipariş verebilirsiniz.
Kapıda ödeme, siparişinizi teslim alırken ödemenizi yapmanızı sağlar.
Ürünü sepete ekledikten sonra "Kargo Seçenekleri" kısmında Kapıda Ödeme olarak siparişinizi oluşturabilirsiniz.Detaylı bilgi ve WhatsApp üzerinden sipariş oluşturmak için bizimle iletişime geçebilirsiniz.
BMW E36 Rot Başı Sol | BSG 15-310-011
Teknik Bilgiler
| Ürün | Rot Başı (Sol) |
|---|---|
| Parça Kodu | 15-310-011 |
| Uyumlu Araç | BMW 3 Serisi E36 (1991–1998) – tüm motor ve kasa tipleri |
| Konum | Ön süspansiyon – direksiyon sistemi, sol taraf |
| Görev | Direksiyon hareketini tekerleklere aktarır, ön tekerleklerin hizalanmasını sağlar |
| Malzeme | Çelik gövde, yüksek sertlikte bilyalı mafsal, kauçuk toz körüğü |
| Montaj Tipi | Orijinal rot koluna geçmeli, sıkma somunlu montaj |
Kısa Açıklama
BMW E36 rot başı, direksiyon sisteminde yönlendirme hassasiyetini sağlayan kritik bir bağlantı elemanıdır. Direksiyon simidinden gelen hareketi tekerleğe ileterek aracın rot ayarını korur. Aşınmış rot başları direksiyon boşluğu, titreşim ve rot dengesizliğine neden olabilir.
Avantajları
- OEM ölçülerinde tam uyum ve kolay montaj
- Uzun ömürlü bilyalı mafsal yapısı
- Yüksek darbe ve korozyon direnci
- Direksiyon hassasiyetini korur, titreşimi azaltır
Sıkça Sorulan Sorular
- ❓ Rot başı ne işe yarar?
- Direksiyon hareketini ön tekerleklere aktarır ve aracın yönlendirme dengesini sağlar. Direksiyon geometrisinin doğru çalışması rot başlarının sağlam olmasına bağlıdır.
- ❓ Arıza belirtileri nelerdir?
- Direksiyonda boşluk hissi, titreşim, rot ayarının çabuk bozulması, düşük hızda tıkırtı sesi veya virajda kararsızlık.
- ❓ Tek taraf mı, çift taraf mı değiştirilir?
- Genellikle çift taraflı (sağ-sol) değişim önerilir. Çünkü iki parça aynı kilometrede benzer oranda aşınır.
- ❓ Montaj sonrası rot ayarı gerekir mi?
- Evet. Rot başı değişiminden sonra mutlaka rot ayarı yapılmalıdır; aksi halde lastik aşınması ve direksiyon sapması oluşabilir.
Montaj Notları
- Montajdan önce bağlantı dişleri ve somun yüzeyi temizlenmelidir.
- Yeni parça takıldıktan sonra tork değerleri üretici verisine göre sıkılmalıdır.
- Toz körüğü yırtık veya gevşek bırakılmamalıdır; mafsal ömrünü kısaltır.
- Montaj sonrası direksiyon merkezi kontrol edilmelidir.
Not
Rot başı, direksiyon güvenliği için kritik önemdedir. Aşınmış rot başları araç yönlendirmesini olumsuz etkiler. Zamanında değişim, hem lastik ömrünü uzatır hem de sürüş güvenliğini artırır.
Bu ürüne ilk yorumu siz yapın!
Alman Parça Deposu Google Yorumları | Gerçek yorum, mutlu müşteri :)
Yükleniyor…
Yükleniyor…