12 Aya Kadar Taksit Seçeneğiyle
BMW E39 M47N-M57N Egr Valfi Termostatı | BEHR TE270
1.248,30 TL
* 129,36 TL den başlayan taksitlerle!
Havale / EFT Fiyatı (%3 indirimli): 1.210,85 TL
Kapıda ödeme ile sipariş verebilirsiniz.
Kapıda ödeme, siparişinizi teslim alırken ödemenizi yapmanızı sağlar.
Ürünü sepete ekledikten sonra "Kargo Seçenekleri" kısmında Kapıda Ödeme olarak siparişinizi oluşturabilirsiniz.Detaylı bilgi ve WhatsApp üzerinden sipariş oluşturmak için bizimle iletişime geçebilirsiniz.
BMW M47N - M57N Dizel Motor EGR Termostatı - BEHR TE 2 70 (Orijinal)
BMW E39, E46 veya E60 dizel aracınızda motor ısınma problemi mi yaşıyorsunuz? Yeni nesil M47N ve M57N motorların kronikleşen "soğuk çalışma" sorununun çözümü burada. Behr TE 2 70, BMW'nin orijinal ekipman üreticisi (OEM) tarafından üretilen EGR (Agra) termostatıdır.
Genellikle ana termostat değiştirilmesine rağmen hararet ibresinin ortaya (90°C) gelmemesi sorunu devam eder. Bunun asıl sebebi, açık kalan EGR termostatıdır. Orijinal Behr kalitesiyle bu sorunu giderin, yakıt tüketiminizi düşürün.
Teknik Özellikler ve Motor Uyumluluğu
- Marka: Behr / Mahle (Alman OEM)
- Stok Kodu: TE 2 70 (TE270)
- BMW OEM No: 11 71 2 247 723
- Açma Sıcaklığı: 70°C (Dizel Motor Standardı)
- Uyumlu Motor Kodları:
- M47 & M47N: 320d, 520d (4 Silindir Dizel)
- M57 & M57N: 330d, 525d, 530d, X5 3.0d (6 Silindir Dizel)
- Uyumlu Kasalar: BMW E39, E46, E60, E61, E53 (X5), E83 (X3)
Neden Behr (Mahle) Tercih Edilmeli?
- Kesin Çözüm: Yan sanayi EGR termostatları ısıya dayanamayıp kısa sürede tekrar bozulabilir. Behr, aracın üzerindeki orijinal parça olduğu için sorunu kökten çözer.
- Verimlilik: M47N ve M57N motorlar ideal ısıya ulaşmadığında (soğukken) daha sesli çalışır ve yakıt tüketimi artar. Bu parça motoru optimum sıcaklıkta tutar.
- Tam Set: Montaj için gerekli olan sarı O-ring contası ürün üzerinde gelir.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Soru: E39 530d (M57) aracım var, M57N ile parça aynı mı? Cevap: Evet, BMW'nin M47/M57 serisi ve bunların güncellenmiş versiyonu olan M47N/M57N serisi motorların tamamı bu EGR termostatını (TE 2 70) kullanır. Parça ortaktır.
Soru: Termostatın bozuk olduğunu nasıl anlarım? Cevap: Aracınız düz yolda veya yokuş aşağı giderken hararet ibresi mavi alana doğru düşüyorsa, kaloriferiniz yeterince sıcak üflemiyorsa %90 ihtimalle bu parça arızalıdır.
Soru: Bu parça motorun neresindedir? Cevap: Motorun üst kısmında, ön tarafta bulunan EGR soğutucusunun (eşanjörün) hemen üzerine vidalanmıştır. Siyah plastik, "L" şeklinde küçük bir parçadır.
Soru: Contası içinde mi? Cevap: Evet, Behr kutusu içerisinde montaj için gerekli olan sarı O-ring conta mevcuttur.
Uzman Tavsiyesi: Bu termostatın montaj vidaları plastiğe geçtiği için çok hassastır. Aşırı sıkarsanız gövdeyi çatlatabilirsiniz. Lütfen montaj sırasında dikkatli olunuz.
Bu ürüne ilk yorumu siz yapın!
Alman Parça Deposu Google Yorumları | Gerçek yorum, mutlu müşteri :)
Yükleniyor…
Yükleniyor…