Mercedes C Serisi W205 Arka Helezon Yayı | BSG 60-305-091

Bakım Robotu

Mercedes C Serisi W205 Arka Helezon Yayı | BSG 60-305-091

Stokta Var

4.8133 Değerlendirme 📷

Bilgi Al

863 ₺

KDV Dahil · Kargo hariç

💳 12 taksitle aylık 81 ₺

2 Gün İçinde Kargoda

Stokta Var

Mercedes W205 Arka Helezon Yayı İthal (BSG)

[ MEKANİK GÜVENLİK ] BSG 60-305-091 | Ağır Hizmet Tipi Çelik

[ ÖNEMLİ ÇİFT DEĞİŞİM VE PRESLEME UYARISI ]

Helezon Kesme ve Isıtma Faciası: Aracı yere basmak (alçaltmak) amacıyla yepyeni bir Mercedes W205 Arka Helezon Yayı parçasını sanayide oksijen kaynağıyla ısıtarak presletmek veya spiralle bir baklasını kesmek, yayın çelik alaşım direncini yok eder. Isı gören helezon yolda aniden kırılarak aracın takla atmasına neden olabilir.

Tek Taraflı Değişim Hatası: Helezon yayları zamanla ve yük bindikçe (metal yorgunluğu) milimetrik olarak çöker. Sadece kırılan taraf için 1 ADET Mercedes W205 Arka Helezon Yayı alıp takmak, aracın arka tarafının dengesiz durmasına (bir tarafın yüksek, bir tarafın alçak kalmasına) ve frenlemede aracın savrulmasına yol açar. Helezon yayları daima SAĞ ve SOL takım (2 Adet) olarak değiştirilmelidir.

Mercedes'in C Serisi W205 kasalarının o meşhur, yolda adeta uçan halı hissiyatı veren pürüzsüz sürüş dinamiklerinin ana kahramanı; A-Kalite BSG marka Mercedes W205 Arka Helezon Yayı tezgaha indi! Aracın tüm ağırlığını taşıyan, çukurlardan gelen darbeleri sönümleyerek amortisöre ileten bu devasa çelik sarmallar, ülkemizin zorlu yol şartları, ağır yük taşınması veya metalin yaşlanması nedeniyle zamanla direncini kaybeder ve en alt baklasından kırılır. Kırık veya çökme yapmış eski bir Mercedes W205 Arka Helezon Yayı, aracın arka tarafının yere çökük durmasına, kasislerde altını sürtmesine ve yüksek hızlarda arka tarafın yolda sekerek tehlike yaratmasına sebep olur. Lüks aracınızın yürüyen aksamını bu mekanik tehlikelerden kurtarmak ve o güven veren Alman konforunu geri kazanmak için, soğuk sarım çelikten üretilmiş bu yepyeni Mercedes W205 Arka Helezon Yayı ile arka süspansiyon sisteminizi sıfırlayabilirsiniz. Korozyona (pasa) karşı özel epoksi boya ile kaplanmış bu ithal Mercedes W205 Arka Helezon Yayı, W205'inizin yola sağlam ve dengeli basmasını garanti eder.

Maksimum Sürüş Konforu Yepyeni bir Mercedes W205 Arka Helezon Yayı, çökmüş arka süspansiyonu orijinal yüksekliğine kaldırarak kasislerdeki o sert vuruntu hissini tamamen ortadan kaldırır.

Soğuk Sarım Çelik Alaşım OEM standartlarında, yüksek mukavemetli çelikten soğuk şekillendirme teknolojisiyle üretilmiştir. Ağır yüklere ve aniden girilen çukurlara karşı kırılma direnci en üst seviyededir.

Korozyon Önleyici Epoksi Kaplama Kışın yollara dökülen tuzun ve nemin metali çürütmesini engellemek için, yayın tüm yüzeyi fırınlanmış esnek siyah epoksi boya ile zırhlanmıştır.

Teknik Detaylar ve Satış Bilgisi

Marka	BSG (A-Kalite İthal Yürüyen Aksam)
Ürün / Referans Kodu	60-305-091
Satış Birimi	1 ADET (Takım değişimi için sepete 2 Adet eklemeniz tavsiye edilir)
Ürün Tipi ve Konumu	Mercedes W205 Arka Helezon Yayı (Arka Süspansiyon Yayı)
Uyumluluk	Mercedes C Serisi W205 (Standart Süspansiyonlu Araçlar İçindir. Airmatic/Havalı süspansiyonlu araçlara uymaz)

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Sol arka helezon yayım kırıldı, sağ taraf sağlam. Bu ilandan 1 adet Mercedes W205 Arka Helezon Yayı alsam sorun olur mu? Mekanik olarak takılabilir ancak teknik ve güvenlik açısından kesinlikle önerilmez. Sağlam olduğunu düşündüğünüz diğer yay, yılların yorgunluğuyla bir miktar çökmüştür. Bir tarafa sıfır (yüksek) yay, diğer tarafa eski (çökmüş) yay takıldığında aracınızın arkası dengesiz (çapraz) duracaktır. Bu durum virajlarda ve ani frenlemelerde aracın ESP sistemini yanıltarak savrulmanıza neden olur. Helezon yayları mutlaka sağ ve sol takım olarak değiştirilmelidir.

Amortisörüm sağlam, helezon yayını değiştirirken amortisörü de değiştirmek zorunda mıyım? Eğer amortisörünüzde yağ kaçağı, boşluk veya vuruntu yoksa, sadece helezon yayını değiştirmeniz yeterlidir. Ancak helezon yayı kırık halde aracı uzun süre kullandıysanız, tüm yük amortisöre bindiği için amortisörünüz içten hasar görmüş olabilir. Değişim esnasında ustanızın amortisör milini ve basıncını kontrol etmesi tavsiye edilir.