Mercedes Vito W638 Ön Aks Mili | FEBI 180784

Teknik Bilgiler

Kısa Açıklama

Mercedes Vito W638 Ön Aks Mili, şanzımandan tekerleklere güç iletimini sağlayan ana tahrik elemanıdır. FEBI 180784 modeli, orijinal ölçülerde üretilmiş olup yüksek tork dayanımı ve sessiz çalışma özelliğiyle öne çıkar. Aşınmaya dayanıklı mafsal ve körük yapısı sayesinde uzun ömürlü bir performans sunar.

Avantajları

• Mercedes Vito W638 serisiyle tam uyumlu OEM ölçüler
• Yüksek tork dayanımı ve dengeli güç aktarımı
• ABS sistemiyle uyumlu dişli halkası
• Dayanıklı körük yapısıyla uzun ömürlü kullanım

Sıkça Sorulan Sorular

❓ Mercedes Vito W638 Ön Aks Mili ne işe yarar?

Mercedes Vito W638 Ön Aks Mili, motor gücünü şanzımandan tekerleklere aktararak aracın hareketini sağlar. Aynı zamanda süspansiyon hareketlerine uyum sağlayarak titreşimsiz güç iletimi sunar.

❓ FEBI 180784 hangi araçlarda kullanılır?

Mercedes-Benz Vito W638 kasalarında, özellikle 108D, 110D, 112CDI ve 115CDI modellerinde kullanılabilir. Şanzıman çıkış ölçüleri ve diş sayısı orijinal standartlardadır.

❓ Arızalı ön aks mili nasıl anlaşılır?

Virajlarda “tık tık” sesi, hızlanma sırasında titreşim, yağ sızıntısı veya körük yırtılması aks mili arızasına işaret eder. Bu belirtiler fark edildiğinde parça gecikmeden değiştirilmelidir.

❓ Montajı zor mu?

Hayır. Aks mili, orijinal şanzıman ve göbek bağlantı noktalarına birebir oturur. Ortalama 1 saat içinde profesyonel montaj yapılabilir.

❓ Değişim sonrası balans ayarı gerekir mi?

Genellikle gerekmez; ancak ön takım kontrolü ve balans ayarı önerilir. Bu, titreşimleri azaltarak sürüş konforunu artırır.

Montaj Notları

• Montajdan önce şanzıman çıkışı ve göbek dişleri temizlenmelidir.
• Yeni aks takılırken yağ keçeleri ve körük contaları kontrol edilmelidir.
• ABS halkasının yönü doğru pozisyonda olmalıdır.
• Montaj sonrası test sürüşü yapılarak ses ve titreşim kontrol edilmelidir.

Not

Mercedes Vito W638 Ön Aks Mili, aracın güç aktarım sisteminin en kritik parçalarından biridir. FEBI 180784 modeli, yüksek kalite ve dayanıklılığıyla orijinal parça standartlarını karşılar. Aks sistemi düzenli kontrol edilerek körük ve mafsal bölgesinde kaçak olup olmadığı periyodik olarak gözden geçirilmelidir.