BMW 3 Serisi E36 M42 M43 M44 Ateşleme Bobini | DELPHI GN10465-12B1

2 İş Gününde Kargo

Aracıma Uygun mu?

BMW 3 Serisi E36 M42 M43 M44 Ateşleme Bobini | DELPHI GN10465-12B1

Aynı parçanın diğer markaları5

4.491 ₺Tedarik StoğundaŞu an

4.078 ₺Tedarik Stoğunda

5.229 ₺Tedarik Stoğunda

6.012 ₺Tedarik Stoğunda

5.138 ₺Stokta yok

OEM:12131247281

10.000 ₺ üzeri Mail Order ile 6 taksite kadar vade farksız

Tedarik Stoğunda Var

4.8188 Değerlendirme 📷

Bilgi Al

4.491 ₺

Havale/EFT %5 indirimile 4.267 ₺

KDV Dahil · Kargo hariç

💳 12 taksitle aylık 421 ₺

10.000 ₺ üzeri Mail Order ile 6 taksite kadar vade farksız

2 İş Gününde Kargo

Tedarik Stoğunda Var

Sepete eklerseniz ücretsiz kargoya ₺5.508,70 kalır

10.000 ₺ ve üzeri mekanik parça · en fazla 30 desi · Türkiye içi (Kıbrıs hariç) · Koşullar

BMW E36 Ateşleme Bobini DELPHI (M42 M43 M44)

DELPHI GN10465-12B1 | Blok Tip Yüksek Voltaj Ünitesi | OEM Kalitesi

⚠️ ÖNEMLİ BUJİ KABLOSU VE TEKLEME UYARISI:

Kablo Kaçağı Faciası: Yeni bir BMW E36 Ateşleme Bobini siparişi verirken, ustanızın bujilere giden o uzun tevzi kablolarını da mutlaka direnç testine sokması gerekir. Kablolardan biri şasiye atlama (elektrik kaçağı) yapıyorsa, sıfır taktığınız DELPHI bobin de aşırı yükten dolayı kısa sürede yanacaktır! Ateşleme sistemi her zaman bir bütündür.
Katalizör Seramiği: Aracınız tekleme yaptığı halde gaza basmaya devam ederseniz, yanmadan egzoza giden çiğ benzin katalitik konvertörün içinde patlar. Bu durum katalizörün içindeki değerli seramiği eriterek size devasa mekanik masraflar açar.

BMW 3 Serisinin o meşhur 4 silindirli atmosferik efsaneleri M42, M43 ve M44 motorları için, küresel orijinal ekipman (OEM) tedarikçisi DELPHI kalitesiyle BMW E46 Ateşleme Bobini tezgaha indi! E36'nın 4 silindirli motorlarında, 6 silindirlilerdeki gibi ayrı ayrı pipo bobinler değil; aküden aldığı elektriği devasa bir voltaja çevirip 4 bujiye kablolar üzerinden dağıtan bu güçlü "Blok" bobin yapısı kullanılır. Yılların yıpratmasıyla iç sargı izolasyonu bozulan veya gövdesi çatlayan eski bir BMW E36 Ateşleme Bobini; özellikle motor ısındığında, yokuş çıkarken veya aniden hızlanmak istediğinizde arabanın "pat pat" diye tekleyip silkelemesine, rölantide traktör gibi çalışmasına ve çiğ benzin kokutmasına sebep olur. Aracınızı bu yorucu güç kayıplarından kurtarmak için, dünya çapında ateşleme teknolojileriyle bilinen DELPHI marka bu BMW E36 Ateşleme Bobini ile sisteminizi sıfırlayabilirsiniz. DELPHI markasının üstün sargı teknolojisiyle üretilen bu BMW E36 Ateşleme Bobini, ürettiği kesintisiz ve kayıpsız kıvılcım sayesinde 4 silindirli E36'nıza o eski agresif devir çevirme yeteneğini ve yakıt ekonomisini anında geri kazandırır.

Kusursuz Gaz Tepkimesi: Gaza aniden yüklendiğinizdeki o yığılma ve kesiklik hissini bıçak gibi keser. Yepyeni bir BMW E36 Ateşleme Bobini motorun ilk günkü atikliğini geri getirir.
DELPHI (OEM) Güvencesi: Ateşleme sargılarında yüksek ısı direnciyle bilinen dünya markasıdır. Kalitesiz Çin malı bobinler gibi motor ısındığında voltajı düşürmez.
Yakıt Ekonomisi: Yakıtın silindir içinde güçlü ve eksiksiz yanmasını sağlayarak çiğ yakıt atılmasını durdurur, lpg ve benzin sarfiyatını ciddi oranda düşürür.
Rölanti Stabilizasyonu: Işıklarda beklerken vites topuzunu titreten o sarsıntılı rölanti bozukluğunu tamamen ortadan kaldırır.

Teknik Detaylar

Marka	DELPHI (Küresel Orijinal Ekipman / OEM Üreticisi)
Ürün Kodu	GN10465-12B1
Ürün Tipi	BMW E36 Ateşleme Bobini (Kablolu Dağıtım Yapan Blok Tip)
Uyumluluk	BMW 3 Serisi E36 (SADECE 4 Silindirli M42, M43, M44 Motor Kodları)
Orijinal (OEM) Referans Kodu	12 13 1 247 281 / 12131247281

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Aracım LPG'li ve benzindeyken teklemeyen araba LPG'ye geçince felaket sarsılıyor. Sorun BMW E36 Ateşleme Bobini midir? Evet, büyük ihtimalle sorununuzun kaynağı bobindir! LPG, benzine göre ateşlenmesi çok daha zor (yüksek dirençli) bir yakıttır. Yorulmuş ve ömrünü tamamlamaya yaklaşmış eski bir BMW E36 Ateşleme Bobini benzini yakacak kadar kıvılcım üretebilse de, araç LPG'ye geçtiğinde o zayıf kıvılcım yetersiz kalır ve tekleme başlar. DELPHI gibi kaliteli bir bobinle bu sorunu kökten çözebilirsiniz.

Aracım 6 silindirli (M50 / M52) motor, bu ürünü alabilir miyim? Hayır, alamazsınız. E36'nın 6 silindirli motorlarında bu şekilde kablolarla dağıtım yapan tek bir gövde kullanılmaz. 6 silindirli araçların her bujisinin tepesinde doğrudan takılan ince uçlu 6 ayrı (kalem) bobin vardır. Bu ürün sadece 4 silindirli (316i, 318i, 318is) araçlar içindir.