BMW E46 330i M54 Disa Valfi | HERTH+BUSS 70677100

6 taksit vade farksızBilgi al

Stokta Var

4.8176 Değerlendirme 📷

Bilgi Al

5.987 ₺

KDV Dahil · Kargo hariç

💳 12 taksitle aylık 561 ₺

6 taksit vade farksızBilgi al

2 İş Gününde Kargo

Stokta Var

BMW E46 330i M54 DISA Valfi (3.0L)

HERTH+BUSS 70677100 | Emme Manifoldu Ayar Ünitesi | Alman Mühendisliği

BMW 3 Serisi E46 3.30i, 3.30ci ve 3.30xi araçların efsanevi 3.0 Litre M54 (M54B30) motorları için üretilmiş, Alman elektronik ve motor parçaları uzmanı HERTH+BUSS (70677100) marka DISA Valfidir. Motor devrine göre emme manifoldu içindeki hava yollarının uzunluğunu değiştirerek alt devirlerde muazzam bir tork, üst devirlerde ise kesintisiz beygir gücü sağlayan hayati bir bileşendir. Zamanla diyaframı yırtılan, kelebeği boşluk yapıp zırıldayan veya pim atma riski taşıyan eski valfinizin yerine güvenilir, OEM standartlarında bir performans yenilemesi sunar.

Maksimum Tork Geri Dönüşü: Yırtık diyaframa sahip bir DISA valfi alt devirleri tamamen ölü hale getirir. Yeni valf ile gaza bastığınız andaki o BMW'ye özgü anında fırlama hissiyatını geri kazanırsınız.
Motor Kırılma Riskini Önler: Kelebek mekanizması sıkı ve yepyeni olduğu için, eski valflerde yaşanan "pimin manifolda düşüp motoru parçalama" riskini sıfıra indirir.
Rölanti Stabilitesi: Gövdesine entegre edilmiş sıfır sızdırmazlık contası (O-Ring) ile manifoldun hava kaçırmasını (vakum kaçağını) engeller, rölantiyi saat gibi sabitler.
Alman Herth+Buss Güvencesi: Orijinal ekipman kalitesindeki elektronik motor ve sağlamlaştırılmış plastik flap yapısıyla, M54'ün yüksek ısısına ve vakum basıncına uzun yıllar dayanır.

Teknik Detaylar

Marka	HERTH+BUSS ELPARTS (Almanya)
Ürün Kodu	70677100
Olası OEM Referansları	11 61 7 544 805 / 11 61 7 502 275
Sadece Uyumlu Motor Tipi	M54B30 (SADECE 3.0 Litre Hacimli M54 Motorlar)
Montaj Yeri	Emme Manifoldu Üzeri (Dıştan Vidalanır)

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Aracım E46 3.20i (2.2 Litre M54), bu valf bana uyar mı? **KESİNLİKLE UYMAZ.** Her ne kadar M54 motor olsa da; 2.2L ve 2.5L motorların emme manifoldu ile 3.0L motorun manifoldu farklıdır. Bu ürün 3.0L (M54B30) motorlar için daha geniş bir kelebek (flap) yapısına sahiptir. Küçük hacimli motorlara takmaya çalışırsanız yuvasına oturmaz. 2.2L ve 2.5L için farklı bir referans numarası sipariş etmelisiniz.

DISA valfimin arızalı olduğunu nasıl anlarım? En yaygın belirtisi rölantide çalışırken kaputun altından (emme manifoldu tarafından) gelen sürekli bir "zırrrrr" veya şıkırtı sesidir. Sesi teyit etmek için motor çalışırken DISA valfinin soketini çekin; ses anında kesiliyorsa valfiniz içeriden dağılmış demektir. Ayrıca alt devirlerde (1000-3000 d/d arası) çekiş düşüklüğü ve hantallık varsa diyafram yırtılmış olabilir.

Sadece tamir kiti alıp içini yenilesem olmaz mı? Neden komple değiştiriyorum? Piyasada alüminyum tamir kitleri satılmaktadır, ancak DISA valfi sadece mekanik bir kelebekten ibaret değildir. İçerisinde vakumu yöneten kauçuk bir diyafram ve elektronik bir bobin motoru bulunur. Tamir kiti sadece kelebeğin sallanmasını çözer; ancak motoru yanmış veya diyaframı yırtılmış bir valfe tamir kiti takmak valfi onarmaz, çekiş probleminiz devam eder. Komple değişim en güvenli ve kalıcı çözümdür.