Mercedess C Serisi C200d OM626 W205 Gaz Kelebeği | VDO 2910000087200

OEM:1611800Q0G 161A07304R 4523970 95519602

4.8156 Değerlendirme 📷

Bilgi Al

12.500 ₺

KDV Dahil · Kargo hariç

💳 12 taksitle aylık 1.170 ₺

WhatsApp ile Bilgi Al

Mercedes W205 C200d Gaz Kelebeği

VDO 2910000087200 | OM626 1.6 Dizel Motor | Orijinal Ekipman (OEM)

Mercedes-Benz C Serisi W205 kasa C200d (1.6 Litre Dizel / OM626 Motor) araçların motor hava emiş sistemini yöneten, orijinal üretim bandı tedarikçisi VDO (Continental) marka elektronik gaz kelebeğidir. Dizel motorlarda "Stop Kelebeği" veya "Anti-Shudder Valve" olarak da bilinen bu parça; EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm) sistemine giren temiz havayı dengeler, DPF jenerasyonu için egzoz ısısını ayarlar ve en önemlisi motoru stop ettiğinizde hava akışını aniden keserek motorun sarsıntısız ve yumuşak bir şekilde kapanmasını sağlar.

Orijinal Ekipman Kalitesi: VDO, aracınızın üzerindeki fabrikasyon kelebeğin birebir aynısını üreten ana tedarikçidir. Uzun ömürlü ve garantili performans sunar.
Sarsıntısız Motor Stopu: Arızalı kelebeğin motor kapanırken yarattığı "şiddetli titreme ve silkelenme" sorununu ortadan kaldırır.
EGR ve DPF Uyumu: Motorun emisyon sistemlerinin doğru hava-yakıt karışımıyla çalışmasını sağlayarak tıkanmaları önler.
Hassas Elektronik Sensörler: İçerisindeki potansiyometre sayesinde ECU'ya milisaniyelik gecikmesiz açı bilgisi gönderir.

Teknik Detaylar

Marka	VDO (Continental)
Ürün Kodu	2910000087200
Olası OEM Referansları	A 626 090 00 00 / A 626 090 04 70 (Referans)
Uyumlu Motor Kodu	OM626 (1.6 Dizel)
Çalışma Prensibi	Elektronik Motorlu ve Sensörlü

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Dizel araçlarda gaz kelebeği ne işe yarar? Sadece benzinlilerde olmaz mı? Benzinli motorlarda gaz kelebeği motor devrini ayarlar. Dizel araçlarda ise motor devri enjektörlerle (yakıtla) ayarlanır. Dizeldeki bu "kelebek", motoru stop ettiğinizde hava yolunu aniden kapatarak motorun sarsıntısız/vuruntusuz durmasını sağlar. Ayrıca EGR valfine giren havanın vakumunu dengeler.

Gaz kelebeğinin arızalı olduğunu nasıl anlarım? En belirgin belirtisi, motoru kontağı kapatıp stop ettiğinizde aracın adeta bir traktör gibi çok şiddetli titreyerek (silkelenerek) durmasıdır. Ayrıca motor arıza lambası yanar, rölantide dalgalanma olur ve araç çekişten düşerek (Limp Mode) kendini korumaya alabilir.

Cihazla tanıtım (adaptasyon) yaptırmazsam ne olur? Motor beyni (ECU) eski bozuk kelebeğin açık/kapalı açılarını hafızasında tutar. Yeni kelebek takıldığında, beyin bu yeni parçanın limitlerini bilemez. Adaptasyon yapılmazsa kelebek doğru açıda çalışmaz, rölanti sorunları devam eder ve arıza ışığı sönmez.