BMW 1 Serisi F21 118 d Yağlı Burç Arka | FAG 825 0268 10

BMW 1 Serisi F21 118 d Yağlı Burç Arka

FAG 825 0268 10 | Orijinal ekipman (OE) tedarikçisi · Alman markası

BMW 1 Serisi F21 118 d, 2011-2019 yılları arasında üretilmiş bir modeldir. Bu yağlı burç, aracın arka süspansiyon sisteminde kritik bir rol oynar. Süspansiyon sisteminin düzgün çalışmasını sağlayarak, yol tutuşunu ve sürüş konforunu artırır. FAG 825 0268 10 kodlu bu parça, yüksek kaliteli malzemelerden üretilmiştir ve orijinal ekipman standartlarına uygundur. Aracın arka süspansiyon sisteminin sağlıklı çalışması için bu parçanın düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi önemlidir.

Ürün Özellikleri ve Avantajları

• OEM Uyumluluk: FAG, orijinal ekipman üreticisi olarak, bu yağlı burcun yüksek kalite standartlarını karşılamaktadır. Yetkili servislerdeki uygulama standartlarına tamamen uygundur.
• Malzeme Kalitesi: Yüksek kaliteli polimer ve metal bileşenlerden üretilmiştir. Dayanıklılığı artırmak için özel kaplama teknolojileri kullanılmıştır.
• Dayanım ve Ömür: Bu parça, ortalama 100.000 km kullanım ömrüne sahiptir. Zorlu hava koşullarına ve yol şartlarına karşı dayanıklıdır.
• Performans: Aracın süspansiyon sisteminin verimliliğini artırarak, yol tutuşunu ve sürüş konforunu iyileştirir. Ayrıca, gürültü ve titreşimleri azaltır.

Teknik Detaylar

Araç Uyumluluğu

BMW 1 Serisi F21 118 d modeli, 2011-2019 yılları arasında üretilmiştir. Bu yağlı burç, F21 kasa kodlu 118 d motorlu araçlarla uyumludur. Aracın arka süspansiyon sisteminde kritik bir rol oynar ve yüksek performans sağlar.

• Kasa kodu: F21
• Motor kodu: N47
• Üretim yıl aralığı: 2011-2019
• Donanım/Varyant: 118 d

Doğru parça seçimi için 17 haneli VIN (şasi) numaranızla iletişim hattımızdan teyit alınması önerilir.

Kalite ve Garanti

FAG, dünya genelinde birçok otomobil üreticisine orijinal ekipman tedarik eden köklü bir markadır. BMW, FAG ürünlerini sıkça tercih etmektedir.

Montaj ve Kullanım Notları

Yağlı burçların montajı sırasında dikkatli olunmalıdır. Montaj sırasında doğru tork değerleri uygulanmalıdır. Bu parça, süspansiyon sisteminin bir parçası olduğu için, diğer süspansiyon bileşenleri ile birlikte kontrol edilmesi önerilir. Montaj sonrası, aracın süspansiyon sistemi test edilmelidir.

Sıkça Sorulan Sorular