Ana içeriğe atla

My Cart (0)

Your cart is empty

Bakım Robotu

BMW 5 Series F10 520d Fuel Pump with Float | BOSCH 0986580424

In Stock
9 people viewed in the last 30 days
Viewed 10 times
...
🌍 Tax Free ExportShipping not included
Ships in 2 Days
1
9 people viewed in the last 30 days
Viewed 10 times
1
In Stock

BMW F10 520d Yakıt Pompası Şamandıralı (BOSCH)

[ OEM ENJEKSİYON SİSTEMİ ] BOSCH 0986580424 | Komple Depo İçi Ünite
[ ÖNEMLİ ÇEYREK DEPO VE TOKMAK UYARISI ]

Çeyrek Depo Kullanım Hatası: Elektrikli depo içi yakıt pompaları, kendi ürettikleri yüksek ısıyı soğutmak için deponun içindeki mazotu kullanırlar. Aracı sürekli çeyrek deponun altında (ışık yanık halde) kullanmak, pompanın yakıtın dışında kalarak aşırı ısınmasına ve elektrik motorunun kısa sürede kavrularak yanmasına sebep olur. Yeni bir BMW F10 520d Yakıt Pompası taktırdıktan sonra deponuzu çeyrek çizgisinin altına düşürmemeye özen gösterin.

Depoya Vurma Faciası: Araç yolda kaldığında, sanayi jargonuyla "depoya alttan tokmakla vurarak" sıkışmış pompayı anlık olarak çalıştırmak sizi sadece en yakın tamirhaneye kadar götürür. Kömürleri bitmiş ve mekaniği sarmış bir pompa asla tamir edilemez, yola çıkmadan önce derhal yenisiyle değiştirilmelidir.

BMW'nin prestij, konfor ve makam aracı hissiyatıyla efsaneleşen 5 Serisi F10 kasalarına hayat veren o güçlü N47 ve B47 kodlu dizel motorların can damarı; dünyanın bir numaralı enjeksiyon sistemleri üreticisi BOSCH marka ithal BMW F10 520d Yakıt Pompası tezgaha indi! Yakıt deposundaki mazotu emerek yüksek basınçla motor bölümündeki ana pompaya ileten bu hayati elektronik ünite, yılların yorgunluğu, kötü yakıt kullanımı veya sürekli boş depoyla gezilmesi nedeniyle zamanla basınç kaybeder ve motoru yakar. Sabahları arabanın geç çalışması (uzun marş), otobanda giderken aracın aniden gaz kesmesi, göstergedeki yakıt ibresinin dengesiz hareket etmesi veya marş basmasına rağmen motorun hiç çalışmaması, arızalı bir BMW F10 520d Yakıt Pompası ünitesinin en net belirtileridir. Lüks aracınızla otobanın ortasında veya ailenizle tatil yolunda ıssız bir bölgede yolda kalma kabusunu yaşamamak için, doğrudan BMW'nin orijinal fabrika tedarikçisi olan BOSCH mühendisliğiyle üretilmiş bu yepyeni BMW F10 520d Yakıt Pompası ile yakıt hattınızı sıfırlayabilirsiniz. Kendi orijinal şamandırası (yakıt seviye sensörü), süzgeci ve elektrik soketleriyle birlikte tam takım olarak gelen bu BOSCH marka pompa, F10'unuzun kalbine ihtiyacı olan o kusursuz ve kesintisiz dizel akışını geri verir.

BOSCH Orijinal Ekipman (OEM) Kalitesi Yakıt sistemlerinin mucidi BOSCH tarafından üretilen bu ünite, motor beyninin (ECU) aradığı milimetrik bar basıncını ve debiyi eksiksiz şekilde sağlar. Çekiş düşüklüğünü bitirir.
Entegre Hassas Şamandıra Sistemi Set içerisine dahil olan yüksek hassasiyetli yakıt seviye sensörü (şamandıra) sayesinde, kadrandaki yakıt ibresi sapmaları ve menzil hataları tamamen ortadan kalkar.
Sessiz Motor ve Uzun Ömürlü Filtre Geliştirilmiş iç elektrik motoru arka koltukta duyulan o rahatsız edici "vınlama" sesini keserken, tabanındaki mikro gözenekli süzgeç depodaki pisliklerin sisteme gitmesini engeller.

Teknik Detaylar ve Paket İçeriği

Marka BOSCH (Orijinal Fabrika Tedarikçisi)
Ürün / Referans Kodu 0986580424
Ürün Tipi BMW F10 520d Yakıt Pompası (Şamandıralı Depo İçi Ünite)
Uyumluluk BMW 5 Serisi F10 Kasa (Tüm 520d Dizel Motorlar İçin Uyumludur)

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Arabam sabahları çok uzun marş basarak çalışıyor. Bazen de yolda giderken tekliyor. Kesin sorun bu pompa mıdır? Sabahları uzun marş basmanın ve teklemenin en yaygın sebebi depo içi yakıt pompasının basınç tutamamasıdır (mazotu geriye, depoya kaçırmasıdır). Ancak dizel araçlarda motor içi yüksek basınç pompası, enjektörler veya tıkanmış bir mazot filtresi de benzer belirtiler verebilir. Doğru teşhis için ustanızın yakıt hattına manometre (basınç saati) bağlayarak depo içi pompanın kaç bar bastığını ölçmesi ve sorunu netleştirmesi gerekir. Teşhis konulduysa BOSCH pompa sorununuzu kökten çözecektir.
Göstergede çeyrek depo mazot görünmesine rağmen araba yolda kaldı ve mazot bitti. Şamandırayı ayrı alabilir miyim? F10 kasalarda yakıt pompası ve şamandıra (seviye sensörü) birbirine entegre yekpare bir ünite olarak çalışır. Gösterge yanlış okuyorsa şamandıranın direnç kartı oksitlenmiş veya bozulmuş demektir. Bu parçayı tek başına hatasız şekilde değiştirmek neredeyse imkansızdır. Kadrandaki yakıt sapmalarını kesin olarak çözmek için bu ürünü komple takım halinde değiştirmeniz gerekmektedir.
12.105 ₺
VAT Included · Shipping not included
In Stock
HomeWhatsAppMy AccountCart