Ana içeriğe atla

My Cart (0)

Your cart is empty

Bakım Robotu

BMW F30 N13 Valve Cover | KRAFTVOLL 12140018 Spare Part

In Stock
18 people viewed in the last 30 days
Viewed 24 times
1 sold
...
🌍 Tax Free ExportShipping not included
Other brands for the same part3
KRAFTVOLL3.305 ₺StoktaŞu an
ELRING8.749 ₺StoktaFEBI12.950 ₺Stokta
Ships in 2 Days
1
Other brands for the same part3
KRAFTVOLL3.305 ₺StoktaŞu an
ELRING8.749 ₺StoktaFEBI12.950 ₺Stokta
18 people viewed in the last 30 days
Viewed 24 times
1 sold
1
In Stock

BMW F30 N13 Külbütör Kapağı İthal (KRAFTVOLL)

[ OEM MOTOR AKSAMI ] KRAFTVOLL 12140018 | PCV Valfli Komple Ünite
[ ÖNEMLİ DİYAFRAM TAMİRİ VE SIVI CONTA UYARISI ]

Kırıp Diyafram Değiştirme Faciası: N13 motorlarda karter havalandırma (PCV) diyaframı yırtıldığında, kapağın o bölümünü sanayide ısıtıp veya tornavidayla kanırtarak kırmak ve içine uydurma bir lastik koyup yapıştırmak motora yapılabilecek en büyük suikasttir. O kapak bir daha asla vakum tutmaz; motor dışarıdan hava çeker, rölanti bozulur ve turboya litrelerce yağ basarak motoru bitirir. Kesin çözüm yepyeni bir BMW F30 N13 Külbütör Kapağı ile komple değişime gitmektir.

Sıvı Conta ve Sadece Conta Değişimi: N13 kapağı yüksek ısıdan dolayı zamanla gönye kaybedip eğilir. Eğilmiş bir kapağın altına sadece yeni lastik conta takıp etrafına sıvı silikon sürmek yağ kaçağını kesmez. İçe taşan silikonlar yağ pompasını tıkar. Orijinal parça daima kendi contasıyla, sıvı silikonsuz monte edilmelidir.

BMW'nin 3 Serisi F30 kasalarında 320i ED modeliyle performans ve ekonomiyi birleştiren efsanevi 1.6 turbo (N13) motorların en kritik üst gövde koruyucusu; A-Kalite Alman mühendisliği standartlarındaki KRAFTVOLL marka ithal BMW F30 N13 Külbütör Kapağı tezgaha indi! Eksantrik millerini dış etkenlerden koruyan ve aynı zamanda motor içindeki karter basıncını ayarlayan bu hayati parça, aşırı ısı ve plastik yorgunluğu nedeniyle zamanla çarpılır veya içindeki PCV valfini yırtar. Motor ısındığında kaputtan gelen o tiz "ıslık" sesi, aracın rölantide titremesi, yoğun yağ eksiltmesi ve egzozdan atılan mavi duman, arızalı bir BMW F30 N13 Külbütör Kapağı parçasının en net belirtileridir. F30'unuzun motorunu bu vuruntulu çalışmadan ve yağ kaçaklarından kurtarmak, çiğ atılan yağın pahalı turbonuzu ve katalitik konvertörünüzü bozmasını engellemek için, yüksek ısıya dayanıklı özel polimerden üretilmiş bu yepyeni BMW F30 N13 Külbütör Kapağı ile üst kapağınızı sıfırlayabilirsiniz. Kendi orijinal kauçuk contası, buji yolluğu contaları ve entegre PCV (Karter Havalandırma) valfiyle birlikte tak-çalıştır set olarak gelen bu ithal KRAFTVOLL marka ürün, motor odanızı sızıntılardan tamamen arındırır.

Entegre Kusursuz Karter Havalandırma (PCV) Gövdeye fabrikasyon preslenmiş yeni sistem PCV valfi sayesinde karterdeki basıncı ideal seviyede tutar, turboya yağ yürümesini engeller ve o meşhur ıslık sesini kalıcı olarak keser.
Yüksek Isıya Dirençli Gelişmiş Polimer N13 turbo motorun yüksek çalışma sıcaklıklarına karşı ekstra güçlendirilmiş, gönye kaybına (çarpılmaya) ve çatlamaya karşı OEM standartlarında üretilmiştir.
Contalı Tak-Çalıştır Montaj Seti Ürün, basınca dayanıklı dış çevre lastik contası ve buji yuvası contaları fabrikasyon olarak kanallarına oturtulmuş halde gelir. Sıvı silikona gerek kalmadan doğrudan vidalanmaya hazırdır.

Teknik Detaylar ve Satış Bilgisi

Marka KRAFTVOLL (A-Kalite İthal Motor Aksamı)
Ürün / Referans Kodu 12140018 (Contaları üzerindedir)
Ürün Tipi BMW F30 N13 Külbütör Kapağı (Eksantrik/Sübap Kapağı)
Uyumluluk BMW 3 Serisi F30 Sedan Kasa (Sadece "N13" Kodlu 1.6 Turbo Benzinli - 320i ED - Motorlar İçindir.)

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Aracım ısındığında motordan çok şiddetli bir ıslık sesi geliyor ve rölanti dalgalanıyor. Yağ çubuğunu çekince ses kesiliyor. Sorun kapağın kendisinde mi? Evet, bu N13 motorun en belirgin kronik arızasıdır. Külbütör kapağının içindeki karter havalandırma (PCV) membranı yırtıldığında motor içeriye kontrolsüz vakum yapar. Bu yüksek emiş gücü, yırtık membrandan geçerken o meşhur ıslık sesini çıkarır. Yağ çubuğunu veya kapağı açtığınızda basınç dengelendiği için ses anında kesilir. Bu ürün sorununuzu tamamen ve kökten çözecektir.
Kapağın köşesinden yağ sızdırıyor, usta plastik gövde eğilmiş dedi. Komple kapağı değiştirmek yerine sıvı conta sürsek kurtarmaz mı? Kesinlikle kurtarmaz, aksine motoru riske atar. Polimer kapak eğildiyse sızdırmazlık özelliğini yitirmiştir. Kapağın altına sürülen sıvı conta yüksek basınç ve ısıyla birlikte koparak motorun yağ kanallarına ve yağ süzgecine düşer. Tıkanan yağ pompası motorun yatak sarmasına neden olur. Doğru tamir yöntemi kapağın orijinal contasıyla birlikte bütünüyle yenilenmesidir.
3.305 ₺
VAT Included · Shipping not included
In Stock
HomeWhatsAppMy AccountCart