Ana içeriğe atla

My Cart (0)

Your cart is empty

Bakım Robotu

BMW 3 Series F30 N13 Oil Pump - BMW 11417600466

In Stock
41 people viewed in the last 30 days
Viewed 66 times
2 sold
...
🌍 Tax Free ExportShipping not included
Fast ShippingShips from Stock
1
41 people viewed in the last 30 days
Viewed 66 times
2 sold
1
In Stock

BMW F30 N13 Yağ Pompası Orijinal BMW

BMW 11417600466 | Orijinal Logolu Ekipman | 316i ve 320i ED Uyumlu

⚠️ ÖNEMLİ YAĞ BASINCI VE MOTOR UYARISI:
  • Kırmızı Yağdanlık Faciası: iDrive ekranınızda veya kadranınızda kırmızı renkli "Düşük Yağ Basıncı - Motoru Dikkatlice Durdurun" uyarısı alırsanız, aracı KESİNLİKLE çalıştırmaya devam etmeyin! Zayıflayan bir BMW F30 N13 Yağ Pompası motorun üst kapağına yağ basamaz; motor saniyeler içinde yatak sarar ve yüz binlerce liralık rektifiye masrafı açar.
  • Zincir ve Süzgeç Kontrolü: Karter sökülüp bu yeni pompa takılırken, pompayı çeviren yağ pompası zincirinin ve karter içindeki yağ süzgecinin (tıkanıklığa karşı) mutlaka ustanız tarafından detaylıca temizlenip kontrol edilmesi şarttır.

BMW 3 Serisinin o sevilen 1.6 litrelik turbolu N13 motorları için, doğrudan Almanya'dan BMW'nin kendi kutusu ve logosuyla üretilmiş Orijinal BMW F30 N13 Yağ Pompası tezgaha indi! Motorunuzun tam anlamıyla "kalbi" olan bu mekanizma, karterdeki yağı vakumlayıp silindir kapağına, VANOS sistemine, eksantrik millerine ve o hassas turboya kusursuz bir bar basıncıyla iletir. Yılların kullanımı, zamanında değişmeyen kirli yağlar veya yorulan dişli mekanizması yüzünden basınç kaybı yaşayan eski bir BMW F30 N13 Yağ Pompası; motorunuzun üst kısmını yağsız bırakarak zincir uzamasına, turbo kesmesine ve en nihayetinde krankın yatak sarmasına neden olur. Motorun en hayati mekaniği olan yağlama sisteminde ucuz yan sanayi maceralarına girmek, otomotiv tarihinin en pahalı kumarıdır. Sadece Orijinal kutulu bu BMW F30 N13 Yağ Pompası ile N13 motorunuzun ihtiyacı olan fabrika verisi bar basıncını garanti altına alabilir, yola kafanız rahat, motorunuz güvende devam edebilirsiniz.

  • Maksimum Motor Güvenliği: Orijinal BMW kalitesiyle üretilmiş sıfır bir BMW F30 N13 Yağ Pompası, rölantide ve yüksek devirlerde yağ basıncının bir an bile düşmemesini sağlar, yatak sarmayı kesin olarak önler.
  • Turbo ve VANOS Koruması: N13 motorlarda turboşarj ve VANOS dişlileri yağa inanılmaz açtır. Kusursuz çalışan bu pompa, turbonuzun milini ve subap zamanlama sistemini aşınmalara karşı korur.
  • Orijinal Ekipman (OEM): BMW kutulu ve logolu yepyeni bir BMW F30 N13 Yağ Pompası, piyasadaki ne idüğü belirsiz yan sanayiler gibi rölantide basınç dalgalanması yapmaz.
  • Uzun Ömürlü Dişli Yapısı: N13'ün yüksek çalışma ısısına ve devrine dayanacak özel çelik/alüminyum alaşımlı iç dişli çark mekanizmasına sahiptir.

Teknik Detaylar

Marka Orijinal BMW (Fabrikasyon Logolu Yedek Parça)
Ürün Kodu 11417600466 / 11 41 7 600 466
Ürün Tipi BMW F30 N13 Yağ Pompası (Motor İçi Yağlama Ünitesi)
Uyumluluk BMW 3 Serisi F30 (316i, 320i ED) ve 1 Serisi F20 (116i, 118i) N13 Benzinli Motorlar

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

İnternette çok daha ucuza yan sanayi pompalar var, neden Orijinal BMW F30 N13 Yağ Pompası almalıyım? Çünkü yağ pompası aracın kalbidir! Yan sanayi pompaların dişli boşluk toleransları genellikle hatalıdır. Rölantide motor yağı ısındığında ve inceldiğinde, yan sanayi pompalar yeterli basıncı üretemez ve yağ lambasını yakar. Aradaki birkaç bin liralık farktan kaçmak, size 150-200 bin liralık sandık motor veya komple rektifiye masrafı olarak geri dönecektir. Orijinalden şaşmayın.
Aracım 2013 Model F30 320d (Dizel), bu pompa aracıma uyar mı? Kesinlikle uymaz. Bu ürün sadece 1.6 litrelik benzinli N13 motor koduna sahip araçlar (316i, 320i ED) içindir. Dizel motorların (N47 veya B47) karter yapıları ve yağlama basınç gereksinimleri tamamen farklıdır. Dizel aracınız için motor kodunuza uygun farklı bir referans sipariş etmelisiniz.
23.500 ₺
VAT Included · Shipping not included
In Stock
HomeWhatsAppMy AccountCart